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作者: 阿诚 分类: 房屋建设 发布时间: 2019-04-29 22:31

  图:长沙的天气让小编吃尽了甜头,不外现场氛围相当不错。

  

  图:现场直播的高清屏幕。

  

  

  2013长沙赛车产业文明节于7月26日开幕,小编与同事受约请前往长沙停止报道,来长沙之前,小编有尝试过在“调和号”开头提笔这篇文章的内容,以后才发觉,除了动车铁轨传来的隆隆声、车窗外的细雨连绵不停、这并没无为小编带来一丝眉目,也许是小编对这次文明节的布满盼望,还有令一个缘由,由于外行程部署的缘由错过了浩大的开幕式仪式,但小编想了想,再怎样错过,也不克错过这次来长沙的真正缘由,那就是本届长沙赛车产业文明节的重头戏“0-400减速赛”。

  而最让小编印象深入的还是气温以及赛道温度的题目,由于初赛的竞赛工夫从下午6点到晚间10点之间,长沙当天的最低温度38℃气温可不是盖的,虽然下午6点依旧阳光普照,以使赛道外貌温度依旧坚持在50-60℃的程度。对付这样的热量,小编并不感到不测,究竟F1的新加坡站就是一个最好的例子,极高的城市化水平使得位于郊区内的F1街道赛道深陷热岛效该当中,赛车的散热题目成为众多工程师的重点思索工具。但长沙的这条赛道,所遭到的热岛效应影响可谓是微乎其微,入夜的八点之后,赛道外貌的温度十分显著的下降趋向。

  

  

  

  

  

  

  

  此次直线减速赛为400米减速赛,也就是俗称的零四减速赛,赛道中除了终点和起点之间的四百米,还有冲刺终了后的两百米刹车区,因而赛道总长到达了六百米。需求提出的一点是,特立东路的为柏油路面,绝对普通的混凝土路而言,赛车在起步的一霎时更能取得充分的抓地力,减速也会来得更迅猛。在周六下午至早晨停止的初赛中,没有任何一辆赛车碰到起步失控而发作侧滑,或许冲刺终了后刹车失控、刹车间隔不够长等题目。

  

  

  图:据悉,往年的减速赛举行地点与去年的一样,依旧是位于长沙县的特立东路,只不外与去年的赛道相比,终点和起点地位互换罢了。由于赛道是在街道上暂时搭建出来的,这也牵涉到街道赛的封路题目,竞赛停止时期社会车辆难免要绕道行驶了。

  

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