RCIP衍生创新峰会圆满召开,小满文明联手凸凹出

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作者: 阿诚 分类: 人工环境 发布时间: 2019-04-26 15:35

  

有留意BTCC英国房车锦标赛的读者,应该对付这款WTCC赛车丝毫不感到生疏。在竞争剧烈的BTCC赛场上,Honda Yuasa Racing Team的车手Matt Neal和Gordon Shedden高居积分榜前两名,曾经证实了欧版思域的1.6T赛车拥有惊人的战役力。只是以BTCC的赛事程度与WTCC相比拟来看,BTCC冠军车的光环并不具有足够的压服力。要想追逐上WTCC的下游水准,乃至在雪弗兰宣告加入WTCC之后乘虚而入,本田仍有很长的路要走。

  

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   为了在金融危机之际全身而退,忍痛抛弃了F1厂队身份之后,本田多年沉没于国际赛场的寂静终于能够告一段落。本田马上派出老牌协作同伴JAS主理的JAS车队,以欧版思域的5门掀背版为原型车,打造出两台相符WTCC赛例的赛车,在本年度10月21日的WTCC日本铃鹿站粉墨退场。

  

   编号HR-412E的赛车引擎是由M-TEC株式会社Mugen品牌持无方研发,直列四汽缸的1.6L缸内直喷涡轮增压引擎,估计可迸发300匹左右的马力。而这副引擎是基于哪一副现役本田引擎改进而成,以及今后这副气力特殊的引擎投入民用市场的几率,临时仍是一个谜团。而车架的制造则交由本田的房车赛车官方制造厂JAS认真。车手阵容方面,本田挖角2009年度总冠军、曾在2001年四周效能于本田JAS参与ETCC赛事,现退役于Lukoil车队的Gabriele Tarquini以及从Tuenti Racing Team挖角的Tiago Monteiro。前者会于WTCC倒数第三站的铃鹿站驾驶思域赛车完成首秀,而Tarquini将会在Lukoil车队渡过2012赛季才转投Honda Racing Team JAS。

  

 

  

 

  

  

  

图:车手阵容可谓弱小,2009年度冠军助阵,再快不了那就是车的题目了开玩笑啦。

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